九州観光列車系列：指宿のたまて箱

台風14号對南九州的影響一直持續到颱風走後的數日後，好幾條JR的在来線預計到九月底才會完全恢復正常。幸好原定要坐的D＆S観光列車「指宿のたまて箱（指宿玉手箱）」在我們離開鹿兒島的前一天開始正常運行，讓我們又收集到一台D＆S。

行駛於鹿兒島中央車站和指宿站之間的指宿のたまて箱列車，構想來自於日本的民間故事「浦島太郎」。車身設計採黑白兩色、內部仿海底龍宮，搭乘它來回鹿兒島和指宿的話，回到鹿兒島中央站、車門打開後上方會噴出白色的煙霧，即是受到浦島太郎從龍宮回到陸地後，打開玉手箱、瞬間從黑髮的年輕人變成白髮蒼蒼的老頭，這樣的故事情節啟發。

指宿のたまて箱只有兩節車廂，全車均為指定席。由於行駛的路線是海線，座位設計考慮到乘客欣賞風景的需求，除了少數一般座位外，兩節車廂裡均有一排面窗的カウンター（counter）座位和ソファー（sofa）座位，讓乘客可以更輕鬆地坐著欣賞櫻島、錦江灣的風景。除了服務大人外，跟SL人吉一樣，車上也有給小小孩坐的觀景椅喔！

同其他D&S観光列車，車上也有販售當地特色商品，只是指宿のたまて箱沒有販賣櫃檯，是服務人員推著車子到座位旁。其中之一的商品是符合列車主題的黑白雙色布丁。

這條路線的搭乘時間不長，既要拍照、又要吃東西看風景的話，會有點手忙腳亂，來回都搭乘會比較適當。

到達指宿後，由於主要景點離車站都有些距離，指宿比較可惜的就是沒有循環觀光巴士，因此若想去那些景點，最簡單的交通方式是開車或搭計程車，有時間的話，搭配一晚溫泉旅館比較悠閒。也可搭乘地區公車，只是公車班次不多，得先看好時間，不然可能落得在前不著村、後不著店的荒郊野外徒步的下場，或者結果還是要花計程車錢。體力好的人可以考慮在指宿站的観光案内所租電動自行車，不過最好還是要先預估一下自己想去的地方的距離。

總而言之，指宿のたまて箱的設計概念蠻有趣的，如果時間有限，搭第一班車去指宿、末班車回鹿兒島中央，泡泡砂浴、吃個午餐，也還算是不差的體驗。